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中国汽车出口短期市场承压,震荡调整仍是主旋律

原标题:短期内中国汽车出口面临压力,震荡调整仍是主题

汽车出口贸易的下行风险,

对独立品牌的“走出去”有更高的要求。

受政策,需求,市场信心等因素的影响,2019年上半年,国内汽车产销同比均出现负增长,均下降至两位数。国内市场处于低迷状态,全球经济增长疲软,全球贸易疲软,中美贸易摩擦以及一些主要出口市场急剧下滑等外部因素拖累了汽车出口市场的整体表现。

在不久的将来,凯瑞赛驰咨询公司发布的《2019年上半年中国汽车出口市场研究报告》表明,中国的汽车出口市场正面临分阶段的调整压力,整体调整期正处于冲击之中。考虑到全球经济增长放缓和贸易紧张局势升级带来的风险和隐患,不确定性正在增加,短期内中国汽车出口贸易将继续承受压力。预计小调整的趋势将在今年下半年保持。某些下行风险。受此影响,未来竞争的可能性将加大,市场空间,资源和红利将更加集中并倾向于龙头企业,这对海外市场的企业经营,投资和综合管理提出了更高的要求。

2019年上半年中国汽车出口市场的宏观运行

数据来源:海关总署,凯瑞赛咨询公司

数据显示,今年上半年,国内汽车出口贸易呈现出口量增加而出口额减少的运行态势。出口量达到56万辆,较去年同期增长4.0%;出口额达到70.89亿美元,同比小幅下降2.2%。从出口商品结构来看,乘用车出口较去年同期减少超过5亿美元,客车、货车均实现不同程度的出口增长。

2019年上半年中国对全球主要国家汽车出口额增长率

数据来源:各国海关机构&贸易组织&统计部门,凯睿赛驰咨询

尽管中国汽车出口市场整体表现弱于去年同期,但在部分国家和经济体的表现仍好于预期。具有代表性的高增长地区包括东盟、中亚、非洲等,其中,马来西亚、印度尼西亚、哈萨克斯坦等域内热点国家表现出较强的增长可持续性。

下跌幅度较大的国家和地区包括阿根廷、美国、伊朗、中东等中国汽车传统出口市场,其中,阿根廷由于通货膨胀、货币贬值等一系列问题所造成的经济形势恶化,导致其进口自中国的汽车贸易额下跌72.98%。考虑到阿根廷将于今年10月举行总统选举,政治及经济环境的不确定性或将继续对该市场形成打压。

今年上半年,中国对美国汽车的出口也更加严重。在中美贸易谈判结果不确定的背景下,预计中国对美出口将受到一定程度的抑制。此外,伊朗市场严重萎缩,国际油价波动对汽车消费需求和购买力的影响导致今年上半年中国对中东的出口普遍下降,出口下降同比增长超过50%。

凯瑞赛咨询公司高级副总裁贾江伟说,中国汽车出口的存量和增量市场目前正在交替变化。国内汽车企业应及时调整产品结构和市场战略,以增强抵御海外市场风险的能力。我们将继续深化与“一带一路”沿线国家的经贸合作,依靠中资企业“出海”,加强跨行业,跨行业的合作。同时,认真评估和回应二手车出口新政策对其海外品牌建设,产品结构和市场销售的影响。回到搜狐,看看更多

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中国汽车出口的短期市场面临压力,震荡调整仍是主题

2019-09-27 14:53

来源:汽车市场见

原标题:短期内中国汽车出口面临压力,震荡调整仍是主题

汽车出口贸易的下行风险,

对独立品牌的“走出去”有更高的要求。

受政策,需求,市场信心等因素的影响,2019年上半年,国内汽车产销同比均出现负增长,均下降至两位数。国内市场处于低迷状态,全球经济增长疲软,全球贸易疲软,中美贸易摩擦以及一些主要出口市场急剧下滑等外部因素拖累了汽车出口市场的整体表现。

在不久的将来,凯瑞赛驰咨询公司发布的《2019年上半年中国汽车出口市场研究报告》表明,中国的汽车出口市场正面临分阶段的调整压力,整体调整期正处于冲击之中。考虑到全球经济增长放缓和贸易紧张局势升级带来的风险和隐患,不确定性正在增加,短期内中国汽车出口贸易将继续承受压力。预计小调整的趋势将在今年下半年保持。某些下行风险。受此影响,未来竞争的可能性将加大,市场空间,资源和红利将更加集中并倾向于龙头企业,这对海外市场的企业经营,投资和综合管理提出了更高的要求。

2019年上半年中国汽车出口市场的宏观运行

数据来源:海关总署,凯瑞赛咨询公司

数据显示,今年上半年,国内汽车出口贸易呈现出口量增加而出口额减少的运行态势。出口量达到56万辆,较去年同期增长4.0%;出口额达到70.89亿美元,同比小幅下降2.2%。从出口商品结构来看,乘用车出口较去年同期减少超过5亿美元,客车、货车均实现不同程度的出口增长。

2019年上半年中国对全球主要国家汽车出口额增长率

数据来源:各国海关机构&贸易组织&统计部门,凯睿赛驰咨询

尽管中国汽车出口市场整体表现弱于去年同期,但在部分国家和经济体的表现仍好于预期。具有代表性的高增长地区包括东盟、中亚、非洲等,其中,马来西亚、印度尼西亚、哈萨克斯坦等域内热点国家表现出较强的增长可持续性。

下跌幅度较大的国家和地区包括阿根廷、美国、伊朗、中东等中国汽车传统出口市场,其中,阿根廷由于通货膨胀、货币贬值等一系列问题所造成的经济形势恶化,导致其进口自中国的汽车贸易额下跌72.98%。考虑到阿根廷将于今年10月举行总统选举,政治及经济环境的不确定性或将继续对该市场形成打压。

今年上半年,中国对美国汽车出口下滑也较为严重,在中美贸易谈判最终结果仍不确定的背景下,中国对美汽车出口预计仍将受到一定程度的抑制。另外,伊朗市场严重萎缩,加上国际油价波动对汽车消费需求和购买力产生的影响,导致今年上半年中国对中东地区汽车出口整体出现滑坡,出口额同比下降超过50%。

凯睿赛驰咨询高级副总裁贾江伟表示,中国汽车出口的存量和增量市场目前正在发生交替变化,国内汽车企业应及时调整产品结构和市场策略,提升海外市场抗风险能力,尤其需要继续深化与“一带一路”国家经贸合作,借力中资企业“抱团出海”,加强跨领域、跨行业合作。同时,谨慎评估和应对二手车出口新政对自身海外品牌建设、产品结构和市场销量的影响。返回搜狐,查看更多

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